教師のための無料テクノロジー:船の道

by REVOLUSYNAPSE
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数週間前、地元の図書館で面白い本を手に入れました。 タイトルは 船の道 そしてそれは、ベンジャミン・ランディが1885年にホーン岬の周りを最後のスクエアリグの商用帆船の1つで航海するときの旅をたどります。

船の道 19世紀後半の4本マストの帆船での生活についての興味深い事実が満載です。 また、船長がコースを維持し、座礁しないようにするために使用する航海慣行に関する情報も満載です。 そして本の早い段階で、蒸気船がすでに就航しているのに、なぜ帆船が世界中で石炭を輸送するために使用されたのかについての素晴らしい説明があります。 それらの説明を読みながら、数学の授業に持ち込むことができる本と19世紀のセーリング全般に基づいた質問のリストを考えずにはいられませんでした。 以下にそれらの質問を順不同でリストしました。

  • 蒸気機関を動力源とする船(石炭を燃やす)が利用できるのに、なぜ帆船が石炭の輸送に使用されたのですか?
  • 大西洋を横断するのに十分な石炭を運ぶことができ、同時に追加の貨物を輸送できるようにするために、蒸気エンジンはどれくらい効率的でなければなりませんか? (答えは本の中にあります。または知りたい場合は私にメールしてください)。
  • 緯度1分の等価陸地距離はどれくらいですか?
  • 緯度より経度の計算が難しいのはなぜですか?
  • 船長は磁北と真北の違いをどのように説明しましたか?
  • 速度はどのように計算されましたか? 1ノット/時と1マイル/時の違いは何ですか?
  • 19世紀後半の商用帆船が、1日に300海里を航行したい場合、追い風の強さはどれくらい必要でしょうか。
  • 商人が海岸の倉庫よりも帆船に石炭を貯蔵する方が安価だったのはなぜですか?

これらの質問にはすべて、複数の可能な回答があります。 重要なのは、数学が商業セーリングでどのように使用され、今日でもセーリングで使用されているかを生徒に考えさせることです。 歴史の先生が(私が何年もそうだったように)歴史の授業に数学を持ち込むのも楽しいです。

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